本報訊(記者 璩介力)出停車場要排隊，停車繳費還要被迫關注小廣告，遇到網絡不好時，繳費頁面就是跳不出來，只能看著手機干著急……開車的你一定遇到過這些糟心事。昨天，蘇州市統一的停車運營平臺經過前期試運行后，正式投入使用。今后，市民只需在一個平臺、完成一次注冊，就能在全市范圍內實現“通停通付”，這些停車糟心事將不復存在。
每到節假日，各大商場停車場出口往往會成為大型堵車現場，堵點主要在于繳費環節。“開到出口道閘處掃碼支付，即便過程順暢，也至少需要一兩分鐘。要先確認車牌和費用，有的還要自己手動輸入車牌號，然后點支付，再輸密碼。”市民張林楓說，遇到信號不好，頁面刷不出來，等待時間會更久。如果是節假日車多擁擠時，出場等候十幾二十分鐘是常有的事。
相城區大悅城停車場管理方負責人董月介紹，停車場地上地下總共3000多個車位，平時周末日均車流量達八九千輛次，清明、端午等節假日則會更多。停車場出口處排隊現象時有發生。“停車樓由于只有兩個出口，所以排隊現象比地下車庫嚴重，車多的時候甚至會排到二樓通道處，車輛等候時間大概在15-20分鐘。”董月說。
相比大悅城，園區蘇州中心的車流量更大，周末可達12000-15000輛次。盡管整個蘇州中心停車場有20個出口，但排隊現象仍然時有發生。管理方相關負責人張瑜介紹，蘇州中心高峰人流量可達30萬人次。人多了，手機信號偶爾受影響，支付頁面卡頓在所難免。雖然商場倡導車主提前繳費，以提高通行效率，但也存在少數車主或者因為用戶使用習慣或者擔心出口處排隊時間會超過繳費后15分鐘的免費時段，不愿提前繳費。
除了出場擁堵之外，張林楓表示，有些車場繳費頁面上的各類廣告也讓他很頭疼，“有些非常有誘導性，它把支付的按鈕做得很小，廣告的按鈕卻很大，很容易誤點，點進去就是一些購物網站，或者是商家的小程序。”
此次打造蘇州市停車“通停通付”服務應用，能緩解停車管理中部分痛點。
蘇州市城市管理局相關負責人介紹，車主只需在這一個平臺，完成一次注冊，就能在蘇州大市范圍內“通停通付”，避免了以往“一場一碼”所帶來的重復注冊綁定、個人信息泄露、彈窗廣告干擾等問題。特別是在支付方面，市民完成注冊后，無需手動支付，離場時道閘智能識別車牌，自動抬桿，無感支付。系統遵循“先離場、后支付”的邏輯，在出場系統自動識別車牌后，將扣費信息發送至用戶手機。
“通停通付可比傳統支付方式節約90%的時間，能大大提高出場效率。”負責人介紹，蘇州市停車“通停通付”服務應用通過市政務云進行數據交互及存儲，能有效保障車主的個人信息、訂單數據等隱私。系統支付方式靈活，“通停通付”服務支持支付寶、微信等多種支付方式，車主可根據個人習慣自由選擇，任意切換支付順序。
此外平臺發布停車動態信息，車主可查看附近停車場使用情況，避免盲目兜圈找位。
全市停車“通停通付”服務應用自今年1月1日上線試運行以來，已完成3236處經營性停車場的接入，其中1506處公共停車場已完成全量接入，各類建筑物配建的經營性車場接入1730處，包含醫療設施、公園景區、文體設施、交通樞紐和標志性商業體停車場449處。試運行期間，平臺注冊用戶20萬人，累計提供服務3200萬次。
需要提醒車主的是，在一些可以利用積分、消費金額兌換停車時長的商業停車場，市民開通“通停通付”后，需要在離場前事先兌換完成，否則到道閘處，系統會按實際停車時長計算費用。此外，廣大車主在使用過程中，如遇問題或有意見建議，可隨時撥打4009598899客服熱線或通過系統的“意見反饋”模塊進行反饋，運營單位將第一時間處理。同時根據實際情況和用戶需求，不斷完善改進，提升用戶體驗。
如何在平臺上注冊
市民登錄蘇周到App，點擊無感停車模塊，或使用蘇周到、支付寶、微信掃描停車場內張貼的二維碼，進行一次綁定簽約后，即可在全市支持的停車場實現“通停通付”。
